施工準備

1、人員

• 一名項目工程師:負責項目分配、進度和技術指導。

• 專業施工人員:負責項目的具體工作。

• 一名安全質量監督員:負責工程質量控制和安全文明施工。

2、工具

• 路面切割機:在混凝土路面上切割地面環形槽。

• 一套布線和管道鋪設工具。

• 1套專業接線調試工具:主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。

3、施工現場環境

• AC220V2000W臨時電源(100米以內)。

• 自來水源(200米以內)。

• 通風條件良好。

• 施工表面無雜物。

切割和制作接地回路

車輛檢測器的接地回路是停車場管理系統的重要組成部分。其工作穩定性直接影響整個系統的運行效果。因此，接地回路的生產是工程安裝過程中非常重要的一個環節。生產接地回路前，應考慮以下幾點:

1. 周圍50厘米范圍內不應有大量金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

2. 周圍1米范圍內不得有超過220伏的電源線。

3. 制造多個線圈時，線圈之間的距離應大于2米，否則它們會相互干擾。

切割接地環槽

根據圖紙，在路面上畫出地面環形線，并用路面切割機根據這些線切割方形線圈槽。要求:

• 停車場地面環路的尺寸一般為1.8m寬1.2m長。

• 在拐角處切一個10厘米X10厘米的倒角，以防止堅硬的混凝土以直角切割線圈。

• 槽的深度為4厘米，線圈槽的寬度為0.5厘米，線圈引線槽的寬度為1厘米。深度和寬度應一致。應盡量避免深淺、寬窄的情況。

• 切槽內不得有雜物，尤其是堅硬的物體。用水沖洗，然后晾干。

• 接地回路的引線槽應切割到安全島，以避免引線暴露在路面上。

嵌入接地環路

線圈槽切割清洗干燥后，應及時掩埋線圈，防止雜物落入槽內。接地回路應如下制作:

1. 最好在干凈的線圈和引線槽底部鋪一層0.5厘米厚的細沙，以防止槽底部的硬邊和硬角隨著時間的推移切割電線。

2. 選擇合適的線圈導線。要求:單根軟銅線，線徑大于0.5mm2，外層耐磨、耐高溫、防水。例如，選擇消防線。

3. 在線圈槽中順時針放置4~6圈電線。線圈面積越大，匝數(匝數)越少。放在槽中的電線應該是松的并且沒有應力，并且應該一次一圈地緊緊地壓在槽的底部。

4. 線圈的引線順時針方向擰入引線槽，在安全島末端留下1.5米長的螺紋頭。

5. 線圈和導線在凹槽中壓實后，最好鋪一層0.5厘米厚的細砂，以防止線圈護套在高溫下熔化。

6. 用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注線圈和導線槽。冷卻凝固后，槽中的澆注面會塌陷并繼續澆注。重復幾次，直到冷卻和固化后，槽的澆注面與路面齊平。

7. 測試線圈的導通電阻和絕緣電阻，以驗證線圈是否可用。

布管

埋在混凝土安全島內的導管采用聚氯乙烯導管，不僅不會生銹，而且墻壁光滑，便于穿線。根據防火規范，其他導管應為金屬導管。

根據管道布置圖和設備安裝位置圖，穿線管應按以下步驟布置:

1. 首先將穿線管埋在安全島。根據設備的安裝位置，確定每根穿線管的起點和終點。每個管道的起點和終點應使用彈簧彎曲器彎曲成90度彎頭。彎管部件應在設備安裝位置的中心捆扎在一起，并向上引導。引出端應高出地面30cm。澆筑混凝土時，管口應暫時堵塞，以防雜物掉入管接頭。所有需要管接頭的管道應使用專用膠水牢牢密封。

2. 在安全島內敷設管道時，應合理布置管道方向。固定設備時，嚴禁在鉆膨脹螺絲孔的位置鋪設管道。

3. 將螺紋管放在入口和出口之間。確定管道的起點和終點。鋪設KBG鍍鋅金屬管。86接線盒應設置在管道的接頭處。當KBG金屬管與安全島引出的聚氯乙烯管對接時，還應使用86接線盒。

建造混凝土安全島

停車場管理系統的安全島相當于建筑物的基礎。它不僅能承受運行中設備的應力(特別是閘門的應力可達幾百公斤)，還能保護設備和線路。同時，還可以規范車輛進出車道，使項目外觀更加專業。因此，安全島的生產將直接影響系統的性能。安全島的生產應按以下步驟進行:

1. 根據圖紙畫出安全島的形狀和線。

2. 如果安全島建在軟土地基上，地基必須挖50厘米深，并用混凝土澆筑。如果安全島要建在混凝土或非常厚的石頭地面上，應制作密度為10厘米的鋼網，鋼網應穿入地面。

3. 沿著安全島的形狀登上一個10厘米的框架。

4. 將水泥、碎石、砂比為1:1:1的混凝土倒入木板圍成的安全島框架內，澆注后找出水平面。至少一周后，在混凝土完全固化和干燥后，用高級水泥擦拭整個島嶼的表面。

5. 在安全島一側涂上黃色和黑色30cm交替的交通漆。干燥后，安全島將完成。

穿線

布線是電氣工程的基礎。布線和連接的質量直接影響系統設備的正常運行和設備的使用壽命。尤其是弱電數字信號傳輸的電氣工程要求更高的布線質量。系統工作的質量直接關系到布線是否合理和規范。因此，布線質量得到控制。

這是電氣工程中的一項重要工作。我公司按以下步驟進行穿線:

1. 選擇參數符合國家相關標準的合格測試深圳“聯佳祥”電線電纜。穿線前，應先測試導線電阻和絕緣電阻。

2. 根據圖紙，每個導管都應配有校準過的電線。穿線時應使用專用塑料穿線裝置，不得使用鐵絲以免擦傷導管壁或導管內的其他電線。

3. 對于需要接頭的電線，接頭應使用焊料焊接，并用熱收縮管覆蓋。對于電力電纜，膠帶應纏繞在熱收縮管的外面。

4. 應對磨損的導線再次進行導通電阻和絕緣電阻測試。如有問題，應及時更換電線。根據圖紙要求，被測電線應標有編號管。

5. 所有電線穿過后，所有引出點的電線應使用扎帶捆扎。扎帶應用塑料帶包裹，以防止雨水進入導管。

安裝設備

根據圖紙，設備應放置在安全島各自的安裝位置。放置設備時，應保護以下管道:

1. 根據圖紙確認設備的正確位置后，用鉛筆在安裝平面上畫出設備底座的安裝孔，標出中心點，然后將設備移開。

2. 安裝孔應用φ16旋轉錘垂直向下鉆，孔深10厘米。運出的土石應及時清理干凈，鉆孔應無雜物。

3. 將國家標準規格的φ12膨脹螺釘壓入每個安裝孔，并用螺母固定。要求固定膨脹螺釘不能隨螺母旋轉，外露的螺釘部分應小于4厘米。

4. 擰下膨脹螺釘上的螺母，并妥善保管。將設備置于安裝位置，要求將螺釘插入底座的固定孔中。

5. 在每個螺桿上放置一個外徑大于20的平墊圈和一個彈簧墊圈，并用螺母將其鎖定。

6. 設備固定后，用手輕輕推動設備，感受固定的牢固程度。

接線

根據接線圖中的管號和線號表確認每根導線的用途，并根據設備接線圖將每根導線連接到相應的接線端子:

1. 對于多芯電纜，首先在每根芯線上用數碼管標記芯號，并記錄芯號和顏色之間的對應關系，這是電纜另一端布線的基礎。

2. 布線時不要直接將電線的銅芯擰到連接端子上，這樣很容易長時間脫落，分裂的銅芯會降低信號傳輸質量并導致短路。金屬連接管應在每根導線的末端用專用壓線鉗壓緊，然后擰到連接端子上。

3. 接線完成后，應徹底清理切斷的線頭和其他雜物，特別是裸銅芯線頭，以免供電時對設備造成短路損壞。

4. 將連接到連接端子的導線捆扎并分類，對信號線和信號線進行分類，并對電源線和電源線進行分類，以避免相互干擾。

系統調試

系統調試按照以下步驟進行:

布線檢查

1. AC220V伏電源和接地線檢查:火線、零線和接地線的順序；接觸電阻小于0.1歐姆。

2. 通信接線檢查:現場總線的正極和負極；120歐姆終端電阻；無法分支。

3. 其他布線檢查:計算機、打印機和其他布線。

電流

1. 打開收銀機管理設備的電源:請參考設備的操作說明。設備應工作正常，通信正常。

2. 給出口設備通電:請參考設備的操作說明。設備應工作正常，通信正常。

3. 入口設備通電:參照設備操作說明，設備應正常工作，通訊正常。

系統設置

1. 收銀機管理設備設置:設置通訊端口、操作員、時間、收費標準、汽車數量等。

2. 出口設備設置:設置出口控制機的地址(1~63，建議為2)；設置車輛檢測器的靈敏度。

3. 入口設備設置:設置入口控制器的地址(1~63，不能與出口控制器相同)；設置車輛檢測器的靈敏度。

調試。

1. 入口設備試運行:反復測試入口功能，觀察入口設備是否正常工作。

2. 收銀機管理設備試運行:使用入口測試憑證和數據反復測試收銀機管理設備，觀察收銀機管理設備是否正常工作。

3. 出口設備試運行:用檢驗證書和進出口及出納管理數據反復檢驗出口設備，觀察出口設備是否正常工作。